Maar de landing gaat niet vanzelf. Ook hier komt al rap de sneeuw weer naar beneden. Ongunstig voor met name zwaar beladen toestellen is bovendien de enorme heuvel vlak voor de van de baan. Die bult in het landschap verhindert dat de vliegers de wielen meteen boven de baan tegen het asfalt kunnen drukken. Martin “Je vliegt namelijk eerst ruim over het obstakel heen, waardoor je meteen veel baanlengte verliest. Vanwege de veiligheidsmarges zit je daarop zeker bij een heavy KDC-10 niet te wachten.”