“Maar, de vliegtuigen worden merkbaar ouder”, tekent Vreeburg aan. “Je kan een hele lijn inzetbaar hebben en ineens hebben ze achter elkaar een klacht. Met name in de ondersteuning van dat correctieve onderhoud merk je dat het snel gaat wringen. Want correctief bij de ene kist, betekent wellicht ook weer preventief onderhoud bij de andere. Dat gaat snel ten koste van het dagelijkse oefenprogramma.”