Tekst kapitein Henny de Boer
Foto Mediacentrum Defensie
Defensie speurt in Nederlandse regio’s naar innovatieve bedrijven
Met maar liefst 4 regio’s heeft staatssecretaris Gijs Tuinman, samen met de Regionale ontwikkelingsmaatschappijen (ROM’s) en de provincies, onlangs een overeenkomst getekend. Dat zijn Oost-, Midden-Nederland, Noord-Holland en Zeeland. Op die manier legt Defensie daar contact met bedrijven die ze nog niet kent. De partijen gaan zich inzetten om de innovatiekracht van Defensie verder te versterken.
Defensie hoopt met de ondertekening van de Letter of Intent (LOI) regionaal oplossingen op het spoor te komen. Ideeën die Defensie kunnen helpen om sneller en verrassend te innoveren. Het kan gaan om producten en diensten op gebied van slimme materialen, onderhoud, ICT, maar ook kunstmatige intelligentie en metaalverwerking. De officiële ondertekening vond plaats op het kennis- en innovatie-evenement Purple Nectar X Innovation in Defence in Nijkerk.
Om beter voorbereid te zijn op een mogelijke inzet, worden bijna 300 Scania Gryphus transportvoertuigen van Defensie uitgerust met een pantsercabine. Het is een van de vele maatregelen van Defensie om sneller en beter klaar te staan voor een eventuele inzet.De normale cabine wordt eerst van het onderstel afgehaald, waarna na enige aanpassingen de veel zwaardere pantsercabine wordt geplaatst.
Het merendeel van de voertuigen wordt in opdracht van Defensie door Scania Nederland zelf omgebouwd. Dit gebeurt in Zwolle en Drachten. Ook het Materieellogistiek Commando (MatLogCo) neemt een deel van de voertuigen voor zijn rekening. Alle Scania’s die bestemd zijn voor 13 Lichte Brigade in Oirschot worden daar in de werkplaats van het MatlogCo omgebouwd. Hierdoor doen ook de Defensie-monteurs de benodigde ervaring op.
De Scania-chauffeurs volgen een training om te mogen rijden met een gepantserde Gryphus. Dat is nodig omdat de pantsercabine duizenden kilo’s zwaarder is, waardoor het gedrag van het voertuig verandert. Ook zijn er enkele andere procedures en technische veranderingen die de chauffeurs moeten kennen. De meeste auto’s zijn bestemd voor de landmacht, maar er gaan ook gepantserde Scania’s naar de luchtmacht, de marine en de marechaussee. Eind januari 2026 zijn ze allemaal gebruiksklaar.
Bron: Koninklijke Landmacht
AWACS-partners zoeken alternatief voor vlootvervanging
Nederland ziet samen met een aantal partnerlanden af van de verwerving van zes Boeing E-7 Wedgetails. Ze waren in beeld als opvolger van de Boeings E-3A, die nu als AWACS-radarobservatietoestellen worden gebruikt. Deze geavanceerde vliegtuigen bewaken onder meer vanuit het Duitse Geilenkirchen het Europese luchtruim.
Nederland nam oorspronkelijk met zeven partners, waaronder de Verenigde Staten (VS), deel aan het vervangingsprogramma van de AWACS (Airborne Warning And Control Systems)-vloot. De VS besloot echter afgelopen juli uit dit programma te stappen, waardoor zowel de strategische als financiële basis wegvielen. Daarom staken nu ook de resterende landen de verwerving van de E-7. Zij verkennen nu alternatieven voor de vervanging van de vloot en kijken naar nieuwe partners voor hun Support Partnership Committee.
“De inzet blijft om voor 2035 andere, stillere toestellen operationeel te hebben”, zegt staatssecretaris Gijs Tuinman. In dat jaar bereiken de vliegtuigen namelijk het einde van hun levensduur. “De terugtrekking van de VS laat bovendien het belang zien om zoveel mogelijk te investeren in de Europese industrie.”
Bron: Defensie.nl
Formele overdracht F-16’s aan Roemenië een feit
De 18 Nederlandse F-16’s die dienst doen in Roemenië zijn op 3 november formeel aan dat land overgedragen. De overdrachtspapieren werden in Boekarest getekend door de commandant van de Roemeense Defensie Materieelorganisatie brigadegeneraal Ion Cornel Plesa en de directeur Domeinen Roerende Zaken van het ministerie van Financiën Linda Ruseler. Met de F-16’s worden onder meer Roemeense en Oekraïense F-16-vliegers opgeleid.
De eerste 5 voormalige jachtvliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht zijn al sinds november 2023 in gebruik bij het Europese F-16-trainingscentrum (EFTC) in Roemenië. De laatste 2 leverde de luchtmacht eind november vorig jaar af. Tot 3 november was Nederland nog eigenaar van de jachtvliegtuigen. Naast de 18 toestellen voor het EATC doneerde Nederland er ook 24 aan Oekraïne. Deze worden momenteel al volop door het land ingezet om Russische luchtaanvallen te pareren.
Bron: Defensie.nl
Nederland gaat mogelijk Amerikaanse luchtverdedigingsmunitie produceren
Nederland laat volgend jaar de mogelijkheid onderzoeken om Amerikaanse luchtverdedigingsmunitie te produceren. De Amerikaanse overheid heeft eind oktober akkoord gegeven op een zogenoemde haalbaarheidsstudie.
Daarmee wordt bekeken hoe de Nederlandse industrie kan bijdragen aan de productie, assemblage en het onderhoud van de AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM).
De AMRAAM is een geavanceerd luchtverdedigingswapen. Het is bedoeld voor de bestrijding van luchtdreigingen op middellange afstand, zoals bemande en onbemande vliegtuigen en kruisraketten. De raketten wordt onder meer ingezet voor de zelfverdediging van de F-35 en binnen de grondgebonden lucht- en raketverdediging, zoals de NASAMS van de landmacht.
Bron: Defensie.nl
Vernieuwd simulatiecentrum heropend voor SPIKE-antitankwapen
Het vernieuwde simulatiecentrum in Harskamp is onlangs heropend voor het SPIKE-antitankwapen. De vernieuwing was hard nodig, want de simulatoren waren na jarenlang intensief gebruik aan vervanging toe. Vanwege de komst van de nieuwe raketten besloot de Koninklijke Landmachtte investeren in een grote upgrade van alle systemen.
Munitie is kostbaar en live-schieten is vaak alleen in het buitenland mogelijk. Daarom is realistisch oefenen met simulatie essentieel. Het vernieuwde SPIKE-centrum speelt daarin een belangrijke rol: het stelt schutters in staat veilig, efficiënt en doelgericht te trainen voordat ze met echte munitie aan de slag gaan. De simulatoren worden ingezet voor de opleiding en training van de antitankschutters van Koninklijke Landmacht en Marine.
Binnen het centrum wordt op verschillende niveaus getraind. De Indoor Trainer (IDT) richt zich op de individuele schutter, terwijl de SPIKE Team Trainer (STT) complete teams en commandanten laat samenwerken in complexe scenario’s. Met een speciale After Action Review-ruimte en digitale Sand Box kunnen missies uitgebreid worden geëvalueerd en geanalyseerd, zodat elke oefening bijdraagt aan betere samenwerking en besluitvorming.
Bron: COMMIT
Defensie verbindt kennis en industrie in EUDIS Hackathon
Studenten, ingenieurs en ondernemers kwamen eind vorige maand in het voormalige Vliegkamp Valkenburg samen voor de Nederlandse editie van de EUDIS Defence Hackaton. Drie dagen lang stond het terrein in het teken van de krijgsmacht van de toekomst.
De hackathon is onderdeel van de EU Defence Innovation Scheme (EUDIS), gefinancierd door het European Defence Fund. Acht landen hielden gelijktijdig een eigen editie. Het doel? Jonge bedrijven, studenten en kennispartners uitdagen om met frisse oplossingen te komen voor vraagstukken rond veiligheid en technologische autonomie in Europa.
Directeur Kennis en Innovatie (DK&I) van het Commando Materieel en IT (COMMIT) Elise Teuben benadrukte het belang van samenwerken: “We laten hiermee zien dat Defensie niet alleen reageert op technologische ontwikkelingen, maar ze actief stimuleert en richting geeft.”
De jury van een challenge, onder leiding van kolonel James Mac Gillavry, hoofd Rotary Wing Aircraft bij de Afdeling Luchtvaartsystemen van COMMIT, beoordeelde de deelnemende teams op innovatie, uitvoerbaarheid en relevantie voor Defensie. De eerste prijs ging naar de startupTrusk Technology, dat een prototype ontwikkelde van een interceptordrone tegen Shahed-achtige aanvalsdrones.
Bron: COMMIT
‘Ik wist niet dat dát mogelijk was bij Defensie!’
Ruim 4.000 geïnteresseerden kwamen enkele weken geleden langs bij Defensie Basecamp: een unieke carrièrebeurs die men niet bezocht, maar die werd beleefd! Collega’s van het Commando Materieel en IT (COMMIT), het Defensie Ondersteuningscommando (DOSCO) en het Materieellogistiek Commando (MatLogCo) stonden klaar in De Doelen in Rotterdam om te vertellen én te laten zien hoe het is om bij Defensie te werken.
Ze kregen veel vragen over het werken bij Defensie, zoals: ‘Wat is het verschil tussen een militaire en niet-militaire baan?’ en ‘Wat kan ik met mijn diploma in techniek?’. Het viel bezoekers op dat je ook als burgermedewerker (niet-militair) op vele manieren het verschil kunt maken. Of je nu werkt in de logistiek, techniek, ICT, zorg, beveiliging of op het gebied van cyber. Daarnaast voelden aanwezigen de samenhorigheid en kameraadschap binnen Defensie.
