Toen de eerste van vijf boten in het water lag, konden de genisten aan de slag met de pontons. Militairen van 105 Geniecompagnie Waterbouw maakten deze in het holst van de nacht aan elkaar vast. In overleg met Rijkswaterstaat werd besloten om de volgende ochtend de zware voertuigen naar de overkant te brengen.